Speedfight2... encore...

Salut les motards...

Le joint de culasse est acheté, mais le joint d'embase a vraiment mal à la tête. Donc en attendant la réception du nouveau, on va démonter les plastiques, et voir ce qu'il faut faire pour remettre la bête en état.

Un petit tour détaillé :

- le tablier :

HS !!! S'il parait propre d'aspect, toutes les fixations sont cassées !!! L'optique peut être récupéré.

- les capots radiateurs :

    

En plus d'être abimés, les fixations sont HS et le cabochon de clignotant gauche est cassé.

- le garde boue avant :

Fissuré et bon à changer. (il ne supportera pas les vibrations)

- La coque arrière :

Elle peut être récupérée, mais au point où nous en sommes !!!

De plus, le protège jambes peut être remplacé (fixations cassées), mais tout ça, ça a un prix !!!

Je vous tiens au jus de la suite...

A plus.